广州港5年获投资250亿元

　本文摘要：9近日广州市政府办公厅印发《关于更进一步反对广州港集团发展的意见》(以下全称《意见》)，明确提出力争用5年时间，投放项目建设资金大约250亿元，将广州港集团打造出沦为世界级综合型港口企业。同时，反对广州港股份有限公司减缓上市工作，拓宽融资渠道。

9近日广州市政府办公厅印发《关于更进一步反对广州港集团发展的意见》(以下全称《意见》)，明确提出力争用5年时间，投放项目建设资金大约250亿元，将广州港集团打造出沦为世界级综合型港口企业。同时，反对广州港股份有限公司减缓上市工作，拓宽融资渠道。会师中国服务业前200名《意见》明确提出：要从2012年起，力争用5年时间，投放项目建设资金大约250亿元，追加通过能力1.5亿吨，构建货物吞吐量多达4亿吨，集装箱吞吐量多达1600万标准箱，南沙港区挤身全球十二大港口行列;通车集装箱班轮航线120条(其中外贸航线70条)，覆盖面积世界5大洲450多个主要港口;建构港航服务体系，造就港航及涉及产业增加值比2012年翻一番，多达1200亿元;更进一步提高综合竞争实力，构建集团总资产多达350亿元，转入中国服务业企业500强劲前200名。

据介绍，2012年，广州港集团已完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标准箱，分别比上年快速增长6.5%和5.8%。港城对话，港口服务于地方经济，地方宏观环境也对港口的发展具备最重要影响。

《意见》明确提出，将通过10项政策反对，增进广州港集团减缓发展。10项政策反对广州港发展其中还包括：减缓南沙港区三期工程建设，提升广州港集装箱运输枢纽起到;建设南沙港区大型散货码头工程，稳固和提高广州港综合性枢纽功能;以前进穗莞合作为契机，反对减缓建设新沙港区二期工程;反对前进南沙港区四期工程前期工作，尽早启动建设；减缓推展南沙疏港铁路建设，完备南沙港区集疏运体系。反对企业建设广州现代航运物流中心，造就南沙新区新的进步、广州产业大发展。反对广州港集团规划建设南沙临港仓储物流设施，大力发展仓储等临港产业;反对在南沙建设大宗散货、粮食、汽车、钢材、成套设备等物流交易中心，建设南沙现代物流中心;反对在南沙发展小商品展贸交易平台，把南沙港区打导致我国最重要的小商品等零担拼箱业务出口基地;构成以大港口、大物流造就广州大产业发展的格局。

建设南沙粤港澳口岸通关合作示范区，强化口岸竞争力和货源吸引力。

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